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通過(guò)在鉛芯橡膠支座的兩側(cè)安裝X型鋼棒,形成有限位功能的鐵路橋梁專用的雙向隔震支座,有效限制中、小地震作用下支座的相對(duì)位移,保證中、小地震作用下軌道結(jié)構(gòu)不發(fā)生破壞,以及列車運(yùn)行的安全性。利用反應(yīng)譜法設(shè)計(jì)鉛芯橡膠支座和X型鋼棒限位器,并采用ANSYS建立精細(xì)有限元模型,對(duì)鉛芯橡膠支座雙向隔震橋梁模型和采用新型雙向隔震支座的橋梁模型進(jìn)行地震時(shí)程響應(yīng)的對(duì)比分析。分析結(jié)果表明,新型隔震支座在中、小地震下有效限制橋梁上部結(jié)構(gòu)的位移,保護(hù)軌道結(jié)構(gòu)不破壞,大震時(shí)具有較好的隔震減震效果。