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隨著機(jī)動(dòng)化和城市化的迅速發(fā)展,城市交通問題已經(jīng)成為一個(gè)非常嚴(yán)重的社會(huì)問題,城市軌道交通系統(tǒng)由于其特有的優(yōu)勢(shì)被作為解決城市交通問題的一個(gè)很重要的手段。本文首先對(duì)影響軌道交通發(fā)車間距的因素進(jìn)行了分析。在影響因素分析的基礎(chǔ)上,分別通過以運(yùn)營者效益最大化與社會(huì)福利最大化為目標(biāo)函數(shù),建立了合理發(fā)車間距的優(yōu)化模型。最后,給出一個(gè)簡(jiǎn)單的算例。