利用大噸位預應力錨固技術(shù)支承弧形閘門的巨大水推力,近十年來在我國得到了廣泛的應用與發(fā)展。80年代初,首先在長江葛洲壩水利工程的二江泄水閘(共27孔)、三江沖砂閘(共6孔)及大江泄洪沖砂閘(共9..." />

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我國弧形閘門預應力支承結(jié)構(gòu)的應用與發(fā)展

  • 【作者】劉致彬；
  • 【摘要】<正> 利用大噸位預應力錨固技術(shù)支承弧形閘門的巨大水推力,近十年來在我國得到了廣泛的應用與發(fā)展。80年代初,首先在長江葛洲壩水利工程的二江泄水閘(共27孔)、三江沖砂閘(共6孔)及大江泄洪沖砂閘(共9孔)上應用。閘型為開敞式平底閘或帶胸墻的平底閘?；⌒伍l門門軸推力為28000～42000kN,閘墩厚度3.0～5.3m,均采用了大噸位預應力錨固
  • 【關(guān)鍵詞】弧形閘門； 應用與發(fā)展； 支承結(jié)構(gòu)； 葛洲壩水利工程； 預應力錨固技術(shù)； 泄洪沖砂閘； 大噸位； 軸推力； 預應力錨束； 水推力；

<正> 利用大噸位預應力錨固技術(shù)支承弧形閘門的巨大水推力,近十年來在我國得到了廣泛的應用與發(fā)展。80年代初,首先在長江葛洲壩水利工程的二江泄水閘(共27孔)、三江沖砂閘(共6孔)及大江泄洪沖砂閘(共9孔)上應用。閘型為開敞式平底閘或帶胸墻的平底閘。弧形閘門門軸推力為28000～42000kN,閘墩厚度3.0～5.3m,均采用了大噸位預應力錨固

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