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關(guān)于船閘船塢底板的計(jì)算

  • 【作者】洪承禮;
  • 【摘要】深埋于坑內(nèi)的船闡船塢底板不同于地表面上的基礎(chǔ)梁,在計(jì)算土反力時(shí)應(yīng)顧及到: 1.地基是具有凹形頂邊界的彈性半無(wú)限體; 2.因開(kāi)挖基坑降低地下水位而引起的地基土壤物理力學(xué)性質(zhì)的改變; 3.后填土壤的邊載荷影響。本文擬討論這些因素對(duì)土反力分布情況的影響??芍赋?上述因素在船嗣船塢設(shè)計(jì)的教科書(shū)中以及現(xiàn)行的設(shè)計(jì)實(shí)踐中還未被妥善地處理,因而本文所述可供設(shè)計(jì)者在工程實(shí)際計(jì)算中參考。
  • 【關(guān)鍵詞】船塢底板; 降低地下水位; 土反力; 砂性土壤; 基坑; 邊載荷; 地基沉陷; 開(kāi)挖; 基礎(chǔ)梁; 彈性半無(wú)限體;

深埋于坑內(nèi)的船闡船塢底板不同于地表面上的基礎(chǔ)梁,在計(jì)算土反力時(shí)應(yīng)顧及到: 1.地基是具有凹形頂邊界的彈性半無(wú)限體; 2.因開(kāi)挖基坑降低地下水位而引起的地基土壤物理力學(xué)性質(zhì)的改變; 3.后填土壤的邊載荷影響。本文擬討論這些因素對(duì)土反力分布情況的影響??芍赋?上述因素在船嗣船塢設(shè)計(jì)的教科書(shū)中以及現(xiàn)行的設(shè)計(jì)實(shí)踐中還未被妥善地處理,因而本文所述可供設(shè)計(jì)者在工程實(shí)際計(jì)算中參考。

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