采用數(shù)值模擬手段對上海某深大基坑工程對緊鄰地鐵車站、區(qū)間隧道的影響進(jìn)行了三維分析計算,重點分析了在基坑的開挖回筑過程中已建地鐵車站、區(qū)間盾構(gòu)隧道的動態(tài)位移變形。計算結(jié)果表明:車站結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道的豎向位移、水平位移、差異變形等數(shù)值均較小,定性驗證了所采用的技術(shù)措施的合理性。同時,計算結(jié)果也為基坑工程設(shè)計、施工方案的進(jìn)一步優(yōu)化提供了有益的參考。
下載所需金幣:2個當(dāng)前您有金幣:0個
網(wǎng)站簡介|聯(lián)系方法|廣告服務(wù)|版權(quán)聲明|戰(zhàn)略合作|我要投稿|使用幫助|院校專區(qū)|留言反饋
違法信息舉報電話:18922404080 舉報郵箱:yantuwang@qq.com
廣州半山巖土網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 版權(quán)所有 網(wǎng)站素材來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除
粵ICP備2024274469號
https://beian.mps.gov.cn/ 粵公網(wǎng)安備 44010602012918號
工業(yè)和信息化部備案管理系統(tǒng)網(wǎng)站
Copyright ? 2005-2021 YANTUCHINA.COM. All Rights Reserved