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李師關(guān)隧道是十漫高速公路的一座小凈距隧道,在建設(shè)過程中該隧道洞口先后兩次滑坡。文章探討了滑坡的過程及其處理情況;重點分析了兩次滑坡,特別是第二次滑坡產(chǎn)生的原因;采用彈塑性有限元和強度折減法以及ANSYS軟件進行了計算;得到了一些規(guī)律性的結(jié)論。分析結(jié)果說明隧道洞口刷坡坡率不宜過大,以盡量減小對山體的擾動;應(yīng)遵循施工工藝,保證施工質(zhì)量;如發(fā)生危險情況,應(yīng)及時采取加固措施以避免險情擴大。