提出了一個(gè)根據(jù)O-cell試樁結(jié)果確定整樁性能的途徑,包括基本方法、步驟及必須的資料。以某公路大橋的O-cell試樁為例,采用本文所提出的途徑確定出了樁阻力參數(shù)、相應(yīng)整樁的荷載沉降曲線及極限承載力。驗(yàn)證了樁側(cè)阻力與接觸面兩側(cè)切向位移差之間關(guān)系可以用雙曲線表示。將按本文提出的方法和現(xiàn)有其他四種方法確定的整樁荷載沉降曲線做了比較,并對(duì)各種確定整樁荷載沉降曲線方法的可靠性和適用性做了評(píng)價(jià)。此外,將按本文給出的整樁荷載沉降曲線和按流行公式確定的整樁極限承載力做了比較,指出了流行公式低估了整樁極限承載力,并對(duì)流行公式提出了一個(gè)修改建議。強(qiáng)調(diào)了,只有按某種有根據(jù)的方法確定出完整的整樁荷載沉降曲線,才能由O-cell試樁結(jié)果可靠地確定出整樁的極限承載力。