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輪式裝載機(jī)雙泵合流液壓系統(tǒng)性能試驗(yàn)和仿真分析

  • 【作者】王劍鵬; 秦四成;
  • 【摘要】針對(duì)某50型輪式裝載機(jī)雙泵合流優(yōu)先轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),在AMEsim中進(jìn)行仿真分析,并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證模型有效性。根據(jù)仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn),目前配置優(yōu)先閥的雙泵合流液壓系統(tǒng)某些工況下壓力溢流閥的溢流損失過(guò)大。經(jīng)過(guò)仿真分析,證明通過(guò)加裝壓力溢流閥來(lái)減少溢流損失的方案可行,試驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)平衡溫度約降低5℃。
  • 【關(guān)鍵詞】裝載機(jī); 雙泵合流; AMESim; 溢流損失;

針對(duì)某50型輪式裝載機(jī)雙泵合流優(yōu)先轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),在AMEsim中進(jìn)行仿真分析,并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證模型有效性。根據(jù)仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn),目前配置優(yōu)先閥的雙泵合流液壓系統(tǒng)某些工況下壓力溢流閥的溢流損失過(guò)大。經(jīng)過(guò)仿真分析,證明通過(guò)加裝壓力溢流閥來(lái)減少溢流損失的方案可行,試驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)平衡溫度約降低5℃。

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