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施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模態(tài)分析

  • 【作者】邢艷; 羅繼曼; 王東紅; 陳浩;
  • 【摘要】針對500m高的施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),建立有限元模型,對吊籠運(yùn)行在不同位置時導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的模態(tài)進(jìn)行了分析,又計(jì)算了采用不同附著間距下結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的固有頻率,分析影響結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動態(tài)特性的因素,得到容易產(chǎn)生共振的運(yùn)行速度區(qū)域,并總結(jié)了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)變形特點(diǎn)。
  • 【關(guān)鍵詞】施工升降機(jī); 結(jié)構(gòu)系統(tǒng); 有限元; 模態(tài)分析;

針對500m高的施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),建立有限元模型,對吊籠運(yùn)行在不同位置時導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的模態(tài)進(jìn)行了分析,又計(jì)算了采用不同附著間距下結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的固有頻率,分析影響結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動態(tài)特性的因素,得到容易產(chǎn)生共振的運(yùn)行速度區(qū)域,并總結(jié)了結(jié)構(gòu)系統(tǒng)變形特點(diǎn)。

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