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復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)選擇與過(guò)程控制

  • 【作者】康洪信;
  • 【摘要】根據(jù)廣州地鐵四號(hào)線侖頭~大學(xué)城區(qū)間隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,結(jié)合海瑞克土壓平衡式盾構(gòu)的性能特點(diǎn),以右線始發(fā)端500m的復(fù)合地層條件為例,說(shuō)明盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的選擇及過(guò)程控制。
  • 【關(guān)鍵詞】盾構(gòu)掘進(jìn); 復(fù)合地層; 參數(shù)選擇; 過(guò)程控制;

根據(jù)廣州地鐵四號(hào)線侖頭~大學(xué)城區(qū)間隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,結(jié)合海瑞克土壓平衡式盾構(gòu)的性能特點(diǎn),以右線始發(fā)端500m的復(fù)合地層條件為例,說(shuō)明盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的選擇及過(guò)程控制。

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