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專家分析2006年裝載機(jī)行業(yè)產(chǎn)能過剩

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  • 【摘要】2005年宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控雖然抑制了中國裝載機(jī)行業(yè)超高速的增長,但裝載機(jī)行業(yè)總體市場運行情況比較平穩(wěn),且穩(wěn)中有升,尤其是在市場調(diào)整、出口方面獲得了一定成績。2005年龍頭企業(yè)的市場占有率進(jìn)一步提高。據(jù)統(tǒng)計,到2005年10月為止行業(yè)三甲(柳工、廈工、龍工)的市場占有率增長到51.21%,比2004年同期增加了3.28個百分點。市場在向龍頭骨干企業(yè)集中,這是整個行業(yè)在向良性方向發(fā)展的表現(xiàn)。2005年以來中國裝載機(jī)出口增長率加快,中國裝載機(jī)開始真正走向國際市場。到2005年10月,柳工的裝載機(jī)出口已超過600臺,是2004年的3倍,其中出口歐盟73臺。徐工到2005年10月也已出口裝載機(jī)800余臺。其
  • 【關(guān)鍵詞】裝載機(jī); 產(chǎn)能過剩; 工程機(jī)械行業(yè); 技術(shù)改造; 市場規(guī)模; 機(jī)械企業(yè); 主要企業(yè); 柳工; 中國; 專家分析;

2005年宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控雖然抑制了中國裝載機(jī)行業(yè)超高速的增長,但裝載機(jī)行業(yè)總體市場運行情況比較平穩(wěn),且穩(wěn)中有升,尤其是在市場調(diào)整、出口方面獲得了一定成績。2005年龍頭企業(yè)的市場占有率進(jìn)一步提高。據(jù)統(tǒng)計,到2005年10月為止行業(yè)三甲(柳工、廈工、龍工)的市場占有率增長到51.21%,比2004年同期增加了3.28個百分點。市場在向龍頭骨干企業(yè)集中,這是整個行業(yè)在向良性方向發(fā)展的表現(xiàn)。2005年以來中國裝載機(jī)出口增長率加快,中國裝載機(jī)開始真正走向國際市場。到2005年10月,柳工的裝載機(jī)出口已超過600臺,是2004年的3倍,其中出口歐盟73臺。徐工到2005年10月也已出口裝載機(jī)800余臺。其

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