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懸臂式擋土墻輕型、柔性的力學(xué)特點(diǎn)使其具有適應(yīng)交替變形的優(yōu)點(diǎn),但對(duì)其高度有一定的限制.對(duì)如何既利用懸臂式擋墻較高的抗傾覆能力和抗滑特性,又能在充分利用墻后填土的自重的前提下提高其支擋的高度,提出了多級(jí)垛式懸臂式擋墻這一新結(jié)構(gòu),并對(duì)其進(jìn)行了探索和討論.從探索懸臂式擋墻新的構(gòu)成形式出發(fā),首次提出二級(jí)垛式懸臂式支擋結(jié)構(gòu),并通過數(shù)值分析研究其受力變形特點(diǎn).根據(jù)模擬的施工工況,采用彈塑性本構(gòu)模型并考慮能夠反映土體與墻面相互作用的接觸單元,分析了墻背變形和填土的受力.此外,通過其力學(xué)特點(diǎn)分析和青藏鐵路試驗(yàn)段的變形測(cè)試結(jié)果,探討其在多年凍土地區(qū)的應(yīng)用,以期為工程應(yīng)用提供參考依據(jù).