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港口工程勘察設計一體化智能化系統(tǒng)

  • 【作者】趙宏堅 陳振民 何文欽
  • 【摘要】當前港口工程勘察設計仍然以分散作業(yè)、單機操作,各專業(yè)獨立完成,以圖紙、表格、文字互提資料的二維的、離散的作業(yè)模式為主,該作業(yè)模式不但效率低,資料共享性差,而且錯漏現(xiàn)象時有發(fā)生。因此,提出全新的港口工程勘察設計一體化智能化作業(yè)模式。該作業(yè)模式以三維模型設計為基礎,整合各專業(yè)生產流程,實現(xiàn)港口工程勘察設計行業(yè)全專業(yè)的三維設計,全生產流程的無縫數(shù)據(jù)連接,可定制的自動化分析,可定制的自動化成果輸出和多專業(yè)協(xié)同設計。此外,給出實現(xiàn)該作業(yè)模式的系統(tǒng)設計,該設計把系統(tǒng)分成基礎層,應用層,業(yè)務層3個層次,兼顧了三維工程設計的通用性和專用性,不但根據(jù)系統(tǒng)層次實現(xiàn)了良好的架構分離,而且為系統(tǒng)不同層次的擴展提供了基礎。
  • 【關鍵詞】港口工程 勘察設計 三維設計 可視化設計

當前港口工程勘察設計仍然以分散作業(yè)、單機操作,各專業(yè)獨立完成,以圖紙、表格、文字互提資料的二維的、離散的作業(yè)模式為主,該作業(yè)模式不但效率低,資料共享性差,而且錯漏現(xiàn)象時有發(fā)生。因此,提出全新的港口工程勘察設計一體化智能化作業(yè)模式。該作業(yè)模式以三維模型設計為基礎,整合各專業(yè)生產流程,實現(xiàn)港口工程勘察設計行業(yè)全專業(yè)的三維設計,全生產流程的無縫數(shù)據(jù)連接,可定制的自動化分析,可定制的自動化成果輸出和多專業(yè)協(xié)同設計。此外,給出實現(xiàn)該作業(yè)模式的系統(tǒng)設計,該設計把系統(tǒng)分成基礎層,應用層,業(yè)務層3個層次,兼顧了三維工程設計的通用性和專用性,不但根據(jù)系統(tǒng)層次實現(xiàn)了良好的架構分離,而且為系統(tǒng)不同層次的擴展提供了基礎。

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