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大型橋梁工程在西南山區(qū)鐵路建設(shè)中往往是關(guān)鍵控制性工程，橋梁工程方案中橋址地質(zhì)的穩(wěn)定，直接關(guān)系線路方案的可行性。在復(fù)雜地質(zhì)條件下必須堅(jiān)持“線路服從橋位，橋位服從地質(zhì)”的選址原則。以林歹至織金（新店）鐵路為例，采用地質(zhì)綜合勘探方法，詳細(xì)查明峽谷區(qū)重大工程地質(zhì)問題，綜合比選確定橋址及線路方案，從地形地貌、地層巖性、不良地質(zhì)、岸坡穩(wěn)定性等方面對橋梁選址及橋型布置進(jìn)行分析和評價(jià)。