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扁鏟側脹試驗（簡稱DMT）是一種先進的原位測試方法，近幾年來以其操作簡便、重復性好、人為影響因素小、經(jīng)濟快速、一次試驗能獲得多個參數(shù)等特點，逐漸取代旁壓試驗，廣泛應用于城市軌道交通領域。文中以武漢地鐵三號線工程扁鏟側脹試驗工作為例，從扁鏟側脹技術的基本原理及工作方法；資料整理及成果應用；計算的指標與其它原位測試方法的對比等方面依次介紹。