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鐵路工程路塹邊坡?lián)踝o(hù)工程勘察、設(shè)計(jì)與施工中的一些問題的探討

  • 【作者】魏國(guó)安
  • 【摘要】本文結(jié)合西部某鐵路線的中的幾個(gè)工程實(shí)例,對(duì)由軟弱巖石組成且具有順層滑移的路塹邊坡的勘察、設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的一些問題作了深入的探討,從中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn).并提出在路塹邊坡設(shè)計(jì)施工中,要有超前的設(shè)計(jì)理念,要以變形控制為中心,以周圍環(huán)境保護(hù)為目的,以設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合的時(shí)空效應(yīng)理論及信息化施工作為控制手段.
  • 【關(guān)鍵詞】路塹邊坡 軟弱巖石 順層滑動(dòng) 時(shí)空效應(yīng)

本文結(jié)合西部某鐵路線的中的幾個(gè)工程實(shí)例,對(duì)由軟弱巖石組成且具有順層滑移的路塹邊坡的勘察、設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的一些問題作了深入的探討,從中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn).并提出在路塹邊坡設(shè)計(jì)施工中,要有超前的設(shè)計(jì)理念,要以變形控制為中心,以周圍環(huán)境保護(hù)為目的,以設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合的時(shí)空效應(yīng)理論及信息化施工作為控制手段.

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