鐵路工程路塹邊坡?lián)踝o(hù)工程勘察、設(shè)計(jì)與施工中的一些問題的探討
- 【作者】魏國(guó)安
- 【摘要】本文結(jié)合西部某鐵路線的中的幾個(gè)工程實(shí)例，對(duì)由軟弱巖石組成且具有順層滑移的路塹邊坡的勘察、設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的一些問題作了深入的探討，從中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)．并提出在路塹邊坡設(shè)計(jì)施工中，要有超前的設(shè)計(jì)理念，要以變形控制為中心，以周圍環(huán)境保護(hù)為目的，以設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合的時(shí)空效應(yīng)理論及信息化施工作為控制手段．
- 【關(guān)鍵詞】路塹邊坡 軟弱巖石 順層滑動(dòng) 時(shí)空效應(yīng)
本文結(jié)合西部某鐵路線的中的幾個(gè)工程實(shí)例，對(duì)由軟弱巖石組成且具有順層滑移的路塹邊坡的勘察、設(shè)計(jì)、施工中出現(xiàn)的一些問題作了深入的探討，從中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)．并提出在路塹邊坡設(shè)計(jì)施工中，要有超前的設(shè)計(jì)理念，要以變形控制為中心，以周圍環(huán)境保護(hù)為目的，以設(shè)計(jì)和施工相結(jié)合的時(shí)空效應(yīng)理論及信息化施工作為控制手段．
