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地鐵勘察的特點(diǎn)：一是沒(méi)有征地的勘察，二是地下系統(tǒng)工程的勘察；我國(guó)地鐵勘察經(jīng)歷了探索、積累和規(guī)范化的歷史發(fā)展時(shí)期，各時(shí)期按照可行性研究、初步勘察、詳細(xì)勘察、施工勘察四個(gè)勘察階段進(jìn)行工作；根據(jù)地鐵設(shè)計(jì)要求和地質(zhì)條件采取多樣化的測(cè)試手段，勘察內(nèi)容全面，技術(shù)逐步完善，具有明顯的專業(yè)特色；今后應(yīng)結(jié)合地鐵施工方法和設(shè)計(jì)要求，研究和總結(jié)特殊設(shè)計(jì)指標(biāo)的測(cè)試技術(shù)，解決地鐵結(jié)構(gòu)在第四系飽和砂層中的抗震設(shè)計(jì)問(wèn)題，加強(qiáng)施工新技術(shù)和新方法在不同地質(zhì)條件下的適應(yīng)性研究，在安全、快速施工和降低造價(jià)等方面不懈努力。