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廣州"紅層"地區(qū)地鐵工程勘察應(yīng)注意的問題

  • 【作者】胡建華 李靜
  • 【摘要】"紅層"基巖是廣州地區(qū)較典型的基巖類型之一,不同地質(zhì)年代的"紅層"其組成及性質(zhì)也有所區(qū)別.這類基巖往往存在軟弱夾層,且具有遇水易軟化、失水易干裂的特征.在此類地層進(jìn)行地鐵工程勘察時(shí),應(yīng)采取有效措施提高巖芯的采取率,認(rèn)真劃分巖石風(fēng)化等級,在進(jìn)行巖土工程評價(jià)時(shí),應(yīng)重視軟弱夾層、地下水等對地鐵施工造成的不良影響.
  • 【關(guān)鍵詞】紅層 工程地質(zhì)特征 地鐵 工程勘察 軟弱夾層 地下水

"紅層"基巖是廣州地區(qū)較典型的基巖類型之一,不同地質(zhì)年代的"紅層"其組成及性質(zhì)也有所區(qū)別.這類基巖往往存在軟弱夾層,且具有遇水易軟化、失水易干裂的特征.在此類地層進(jìn)行地鐵工程勘察時(shí),應(yīng)采取有效措施提高巖芯的采取率,認(rèn)真劃分巖石風(fēng)化等級,在進(jìn)行巖土工程評價(jià)時(shí),應(yīng)重視軟弱夾層、地下水等對地鐵施工造成的不良影響.

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