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敖包溝隧道下穿工程爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)及減振措施研究

  • 【作者】宋福
  • 【摘要】巴準(zhǔn)鐵路敖包溝隧道出口段在黃土地層中淺埋下穿3棟建筑物,施工中風(fēng)險(xiǎn)因素多,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。為保障上部建筑物結(jié)構(gòu)安全,在敖包溝隧道下穿建筑物施工中,進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),以爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果為依據(jù),指導(dǎo)控制爆破方案與參數(shù)調(diào)整,提出了在23m埋深條件下最大段藥量不能超過(guò)5.4kg的限值;采用了合理選擇炸藥品種、限制同時(shí)起爆的最大藥量、優(yōu)化裝藥結(jié)構(gòu)和起爆順序等措施控制爆破振動(dòng),安全順利通過(guò)下穿工程段。
  • 【關(guān)鍵詞】鐵路隧道 爆破 振動(dòng)監(jiān)測(cè) 振動(dòng)控制

巴準(zhǔn)鐵路敖包溝隧道出口段在黃土地層中淺埋下穿3棟建筑物,施工中風(fēng)險(xiǎn)因素多,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。為保障上部建筑物結(jié)構(gòu)安全,在敖包溝隧道下穿建筑物施工中,進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),以爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)果為依據(jù),指導(dǎo)控制爆破方案與參數(shù)調(diào)整,提出了在23m埋深條件下最大段藥量不能超過(guò)5.4kg的限值;采用了合理選擇炸藥品種、限制同時(shí)起爆的最大藥量、優(yōu)化裝藥結(jié)構(gòu)和起爆順序等措施控制爆破振動(dòng),安全順利通過(guò)下穿工程段。

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