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柴油機(jī)機(jī)油溫度過高的原因與排除

  • 【作者】徐立漢 馬建東
  • 【摘要】建筑機(jī)械大都以柴油機(jī)作動(dòng)力,其機(jī)油的正常工作溫度應(yīng)在70~90℃之間,比水溫低5℃左右。若機(jī)油溫度過高,會(huì)因粘度大幅度下降,不能在曲軸與軸瓦間隙中形成油楔而使機(jī)油壓力下降,容易引起燒瓦抱軸事故。與此同時(shí),機(jī)油也會(huì)因溫度過高而過早變質(zhì)失效?,F(xiàn)將油溫過高的原因與排除方法介紹如下。 1 潤滑系故障 (1)機(jī)油泵齒輪的端面間隙或齒側(cè)間隙若磨損超限,出油量便明顯下降,嚴(yán)重時(shí)只有額定量的30~40%。通過散熱器的油量減少,機(jī)油的循環(huán)散熱作用也大為減弱。另外,機(jī)油泵限壓閥開啟壓力如果過低,或調(diào)整彈簧折斷,或機(jī)油泵吸油盤濾網(wǎng)被臟物堵塞,也會(huì)使機(jī)油泵的出油量下降。應(yīng)將機(jī)油泵拆開檢測,修好重裝并上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥開啟壓力至0.6~0.7MPa。
  • 【關(guān)鍵詞】建筑機(jī)械 柴油機(jī) 機(jī)油 溫度 事故排除

建筑機(jī)械大都以柴油機(jī)作動(dòng)力,其機(jī)油的正常工作溫度應(yīng)在70~90℃之間,比水溫低5℃左右。若機(jī)油溫度過高,會(huì)因粘度大幅度下降,不能在曲軸與軸瓦間隙中形成油楔而使機(jī)油壓力下降,容易引起燒瓦抱軸事故。與此同時(shí),機(jī)油也會(huì)因溫度過高而過早變質(zhì)失效。現(xiàn)將油溫過高的原因與排除方法介紹如下。 1 潤滑系故障 (1)機(jī)油泵齒輪的端面間隙或齒側(cè)間隙若磨損超限,出油量便明顯下降,嚴(yán)重時(shí)只有額定量的30~40%。通過散熱器的油量減少,機(jī)油的循環(huán)散熱作用也大為減弱。另外,機(jī)油泵限壓閥開啟壓力如果過低,或調(diào)整彈簧折斷,或機(jī)油泵吸油盤濾網(wǎng)被臟物堵塞,也會(huì)使機(jī)油泵的出油量下降。應(yīng)將機(jī)油泵拆開檢測,修好重裝并上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥開啟壓力至0.6~0.7MPa。

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