利用FLAC3D軟件建立預(yù)制蓋板涵的二維有限差分模型,對涵洞的安裝和路堤的填筑過程進行數(shù)值模擬,分別采用涵頂鋪設(shè)柔性填料和地基處理的方法對涵洞進行減載,并進行對比分析。結(jié)果表明:隨著柔性填料厚度的增加,涵頂最大土壓力系數(shù)、涵頂土壓力和基底土壓力非線性減小;地基處理對涵頂土壓力影響并不明顯;涵洞基底壓力隨地基處理深度的增加而減小,但地基處理后,基底外側(cè)地基土壓力顯著增加。
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