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共和至茶卡高速公路設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

  • 【作者】徐占慧[1] 趙新平[2]
  • 【摘要】沿線自然地理特征與公路建設(shè)的關(guān)系、地基處理設(shè)計(jì)、不良地質(zhì)路段路基設(shè)計(jì)及公路工程對(duì)環(huán)境的影響和公路設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)共茶公路設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究分析,結(jié)果表明:不同不良地質(zhì)路段,路基應(yīng)采取不同設(shè)計(jì)技術(shù),并應(yīng)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。研究成果為共茶公路設(shè)計(jì)、施工提供一定的理論參考,可供同類公路工程設(shè)計(jì)和施工借鑒。
  • 【關(guān)鍵詞】公路工程 地基處理 不良地質(zhì) 路基設(shè)計(jì) 關(guān)鍵技術(shù)

沿線自然地理特征與公路建設(shè)的關(guān)系、地基處理設(shè)計(jì)、不良地質(zhì)路段路基設(shè)計(jì)及公路工程對(duì)環(huán)境的影響和公路設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)共茶公路設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究分析,結(jié)果表明:不同不良地質(zhì)路段,路基應(yīng)采取不同設(shè)計(jì)技術(shù),并應(yīng)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。研究成果為共茶公路設(shè)計(jì)、施工提供一定的理論參考,可供同類公路工程設(shè)計(jì)和施工借鑒。

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