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婁底一新化高速公路巖溶發(fā)育。由于鄰近煤礦采礦抽排水，地下水位急降，形成土洞和塌陷。為保證公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)、安全，須對巖溶路基進(jìn)行處理。通過對地基處理方案影響因素進(jìn)行研究與分析，運用多目標(biāo)決策模糊集理論并結(jié)合層次分析方法，優(yōu)選出具有多指標(biāo)因素屬性和模糊特性的巖溶地基處理方案。在此基礎(chǔ)上，從地質(zhì)條件出發(fā)，并考慮加固效果、工程造價等，比較了3種巖溶地基處理方案：注漿、沉管擠密樁、強(qiáng)夯＋雙層鋼筋混凝土連續(xù)板。分析結(jié)果表明：強(qiáng)夯＋雙層鋼筋混凝土連續(xù)板方案最佳，模糊優(yōu)化計算中，該方案對優(yōu)的隸屬度最高，達(dá)0．86，具有施工便捷、加固效果好、成本低等優(yōu)點，總造價為僅1350萬元，分別比沉管擠密樁、注漿處理少170萬和360萬元。