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超高填方涵洞在山區(qū)公路建設(shè)中日益增多,其上部荷載很大,對(duì)涵洞地基承載力提出了更高的要求。現(xiàn)階段涵洞地基設(shè)計(jì)多采用規(guī)范法,這對(duì)涵洞安全和造價(jià)均有很大影響。本文運(yùn)用FLAC3D對(duì)某超高填方拱涵進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了井字形地連墻法對(duì)超高填方涵洞沉降和土壓力的影響,并對(duì)換填槽深度、寬度,增強(qiáng)體沿涵洞縱向軸線間距,地基處理范圍及換填材料性質(zhì)進(jìn)行參數(shù)分析。結(jié)果表明,采用井字形地連墻法處理后,涵洞基礎(chǔ)沉降明顯減小,涵頂土壓力略有增加。加大換填槽寬度、深度;減小軸線間距;提高換填材料模量都能有效減小基底沉降。增大地基處理范圍,可同時(shí)減小基底沉降和涵頂土壓力。