某高速公路,該工程里程K14+440~K14+620段路基處于一個(gè)多年亂采形成的廢棄礦坑范圍內(nèi)。礦坑長約180m、寬5~30m,坑底距山坡地表5~35m。礦坑平面形狀不規(guī)則,現(xiàn)狀坑底地面起伏很大,初步調(diào)查,礦坑大部分范圍內(nèi)有堆積物,堆填的棄渣厚度及粒徑變化較大、無規(guī)律性,且堆填時(shí)間不詳。該段高速公路路基的兩端設(shè)計(jì)有兩個(gè)下穿的排水蓋板涵,涵洞長41~61m,凈高4.8m,寬3.5m,上覆土厚2~8m,設(shè)計(jì)要求地基承載力不小于400kPa。該段高速公路路基、涵洞基礎(chǔ)所處的廢棄礦坑地形變化大,地質(zhì)條件相當(dāng)復(fù)雜,同時(shí)高速公路設(shè)計(jì)要求的地基承載力、路基沉降及差異沉降要求都很高,這給路基處理施工帶來了很大難度。建設(shè)單位和設(shè)計(jì)、施工單位多次開會(huì)探討,均感覺地質(zhì)情況不明,礦坑處理難以進(jìn)行,因此委托我單位進(jìn)行礦坑的詳細(xì)工程地質(zhì)勘察工作,并要求提供適宜、可行的地基處理方案。