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對(duì)橋頭跳車產(chǎn)生的原因,使用水泥土攪拌樁對(duì)江蘇濟(jì)徐高速公路某橋頭段地基進(jìn)行加固,并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)分析了水泥土攪拌樁的樁身質(zhì)量、復(fù)合地基樁土應(yīng)力和地表沉降特性,結(jié)果表明：由于水泥土攪拌樁剛度遠(yuǎn)大于天然地基,在路堤荷載下地表樁間土的沉降大于樁頂沉降,這種樁土差異沉降導(dǎo)致路堤荷載通過土拱作用向樁頂轉(zhuǎn)移,減小了樁間土的附加應(yīng)力,進(jìn)而減小橋頭段地基總沉降和工后沉降,可以減輕或消除橋頭跳車現(xiàn)象。