本文闡述了在本鋼采空區(qū)地表建設(shè)煉鋼車(chē)間廠(chǎng)房、汽車(chē)廠(chǎng)大型工業(yè)建筑群及水泥廠(chǎng)運(yùn)料架空索道工程的可行性和加固措施的研究成果,按隨機(jī)介質(zhì)理論及礦山地表移動(dòng)的三維問(wèn)題進(jìn)行預(yù)計(jì)的地表變形值與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合。這些研究成果均為工程建設(shè)所采用,并取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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