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廣州地鐵南方醫(yī)院站花崗巖風(fēng)化層特性分析與地基處理措施

  • 【作者】孫成偉[1,2] 吳輝[2] 徐順明[2]
  • 【摘要】隨著廣州地鐵建設(shè)工程不斷發(fā)展,出現(xiàn)了大量的深基坑工程,結(jié)合南方醫(yī)院站的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件對(duì)其穩(wěn)定性做出了評(píng)價(jià),分析研究花崗巖風(fēng)化層特性以及原設(shè)計(jì)方案的不足造成基坑出現(xiàn)問(wèn)題,制定了合理的降水、注漿等技術(shù)處理措施,有效控制基坑涌水、失穩(wěn)、上拱開(kāi)裂等工程問(wèn)題。防止基底及坑外土體移動(dòng),給出了多層車(chē)站基坑開(kāi)挖、涌水處理及基底加固措施有益建議。
  • 【關(guān)鍵詞】地鐵車(chē)站 花崗巖風(fēng)化層 涌水事故 地基處理

隨著廣州地鐵建設(shè)工程不斷發(fā)展,出現(xiàn)了大量的深基坑工程,結(jié)合南方醫(yī)院站的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件對(duì)其穩(wěn)定性做出了評(píng)價(jià),分析研究花崗巖風(fēng)化層特性以及原設(shè)計(jì)方案的不足造成基坑出現(xiàn)問(wèn)題,制定了合理的降水、注漿等技術(shù)處理措施,有效控制基坑涌水、失穩(wěn)、上拱開(kāi)裂等工程問(wèn)題。防止基底及坑外土體移動(dòng),給出了多層車(chē)站基坑開(kāi)挖、涌水處理及基底加固措施有益建議。

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