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隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路的工程質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注。由于高速公路地基填筑普遍較高,地基須承擔(dān)著車輛荷載和比填土荷載大得多的雙重壓力,所以高速公路地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性不能不引起公路技術(shù)人員的高度重視。而強(qiáng)夯法已被實(shí)踐證明是一種較好的、行之有效的地基處理方法,因此已廣泛應(yīng)用于高速公路軟弱地基的加固工程中,是一種值得推廣應(yīng)用的軟基加固方法。