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深港西部通道位于深圳與香港之間的深圳灣淺海域，面積1．5平方公里，水下均沉積了一層6～24米厚度的高含水量、高塑性、高壓縮性的濱海淤泥。自2002年開展了填海造陸工程，其軟基處理面積已達(dá)到一百五十萬平方米。濱海淤泥的加固采用價廉簡便的堆載預(yù)壓排水固結(jié)法，但是并不是預(yù)壓時間越長，淤泥中孔隙水排出的越多，當(dāng)淤泥含水量降低到一定程度后，（達(dá)到一個“極限含水量”），延長預(yù)壓時間對淤泥固結(jié)不起應(yīng)有作用，研究表明這個“極限含水量”和淤泥的“液限含水量”相當(dāng)。本文最后探討了堆載預(yù)壓排水固結(jié)處理軟土地基的主固結(jié)沉降量，極限主固結(jié)沉降量等新的計算方法。