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綜合勘察手段查明貴州鎮(zhèn)勝公路黃果樹隧道左線(ZK17+150-ZK17+210)段地基情況

  • 【作者】楊濤毅[1] 冷學士[2]
  • 【摘要】黃果樹隧道ZK17+150-ZK17+210位于貴州省關(guān)嶺縣境內(nèi),跨度40m,處于漏斗狀落水洞內(nèi),由于該段詳勘階段未進行專門勘察,地基情況不明確,成拱后地基下沉導致初級支襯開裂,拱部不斷有水下滲,為查明落水洞范圍地基巖土構(gòu)成,在施工階段進行補充勘察,由于拱內(nèi)因可塑狀粘土塌落物堆積,中部凈空不利于架設(shè)鉆機,挖方掏土會加速地面下沉,在ZK17+170-ZK17+200段采用地面物探高密度電法鋪助勘察方法解決此難題,效果良好。
  • 【關(guān)鍵詞】巖溶漏斗 高密度電法 鉆探 地基處理

黃果樹隧道ZK17+150-ZK17+210位于貴州省關(guān)嶺縣境內(nèi),跨度40m,處于漏斗狀落水洞內(nèi),由于該段詳勘階段未進行專門勘察,地基情況不明確,成拱后地基下沉導致初級支襯開裂,拱部不斷有水下滲,為查明落水洞范圍地基巖土構(gòu)成,在施工階段進行補充勘察,由于拱內(nèi)因可塑狀粘土塌落物堆積,中部凈空不利于架設(shè)鉆機,挖方掏土會加速地面下沉,在ZK17+170-ZK17+200段采用地面物探高密度電法鋪助勘察方法解決此難題,效果良好。

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