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鄭西客運(yùn)專線濕陷性黃土地基處理檢測(cè)方法

  • 【作者】姚建平 蔡德鉤 劉杰 史存林
  • 【摘要】介紹了鄭西客運(yùn)專線I號(hào)試驗(yàn)段柱錘沖擴(kuò)樁、水泥土擠密樁和強(qiáng)夯三種地基處理方法檢測(cè)手段和方法。地基處理前后分別采用靜力觸探、地質(zhì)雷達(dá)、面波、挖探及荷載板試驗(yàn)等方法,對(duì)加固范圍內(nèi)樁間土、樁身和地基承載力進(jìn)行了檢測(cè),地基處理前后的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,采用靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、荷載板試驗(yàn)、地質(zhì)雷達(dá)和面波等原位測(cè)試手段以及人工開(kāi)挖探井取樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)是有效的檢測(cè)方法,建議濕陷性黃土地基處理檢測(cè)采用以上方法。
  • 【關(guān)鍵詞】濕陷性黃土 柱錘沖擴(kuò)樁 水泥土擠密樁 強(qiáng)夯 檢測(cè)手段

介紹了鄭西客運(yùn)專線I號(hào)試驗(yàn)段柱錘沖擴(kuò)樁、水泥土擠密樁和強(qiáng)夯三種地基處理方法檢測(cè)手段和方法。地基處理前后分別采用靜力觸探、地質(zhì)雷達(dá)、面波、挖探及荷載板試驗(yàn)等方法,對(duì)加固范圍內(nèi)樁間土、樁身和地基承載力進(jìn)行了檢測(cè),地基處理前后的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,采用靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、荷載板試驗(yàn)、地質(zhì)雷達(dá)和面波等原位測(cè)試手段以及人工開(kāi)挖探井取樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)是有效的檢測(cè)方法,建議濕陷性黃土地基處理檢測(cè)采用以上方法。

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