山東省濱州至濟(jì)南220國(guó)道公路工程金長(zhǎng)121.63公里,其中在濱州段路線地下水位較高,一般為0.5米~3米。有眾多水塘水溝及老路邊溝,大部分土質(zhì)情況較差。其中在K5+860—K6+070段施工時(shí)發(fā)現(xiàn)原地表被碾壓時(shí)有噴砂冒水現(xiàn)象,以挖掘機(jī)下挖探查分析,此路段地表下原為溝渠橫穿,濱州護(hù)城河水利施工時(shí)堆土填平,自上而下分別為:素填土、雜填土及粉砂土、淤泥質(zhì)土,烘干法測(cè)得含水量在34%~52%之間,可以看出此段為典型的軟弱地基。由于震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了相當(dāng)高的孔隙水壓力,在震動(dòng)形成的裂縫中噴出了砂水混合物。