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山東省濱州至濟(jì)南220國(guó)道公路工程金長(zhǎng)121．63公里，其中在濱州段路線地下水位較高，一般為0．5米～3米。有眾多水塘水溝及老路邊溝，大部分土質(zhì)情況較差。其中在K5＋860—K6＋070段施工時(shí)發(fā)現(xiàn)原地表被碾壓時(shí)有噴砂冒水現(xiàn)象，以挖掘機(jī)下挖探查分析，此路段地表下原為溝渠橫穿，濱州護(hù)城河水利施工時(shí)堆土填平，自上而下分別為：素填土、雜填土及粉砂土、淤泥質(zhì)土，烘干法測(cè)得含水量在34％～52％之間，可以看出此段為典型的軟弱地基。由于震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了相當(dāng)高的孔隙水壓力，在震動(dòng)形成的裂縫中噴出了砂水混合物。