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寧波櫟社機場軟土地基處理方法探討

  • 【作者】萬偉
  • 【摘要】寧波櫟社機場的地貌類型為濱海淤積平原,場區(qū)內(nèi)地勢平坦,河道縱橫,地面高程為2.20-2.50m(黃海高程)。場區(qū)內(nèi)軟土層分布廣泛,工程影響深度范圍內(nèi)的1、2和3層均為軟弱土層,具有厚度大、含水量高、強度低、壓縮性高等特點,在工程荷載作用下將產(chǎn)生大量的總體沉降變形。為此,地基處理的目的是通過預先消除軟土層的固結(jié)沉降變形,以盡可能減少工后沉降的發(fā)生,從而滿足機場道面的正常安全運行。
  • 【關(guān)鍵詞】軟土地基處理 方法探討 寧波 櫟 沉降變形 地貌類型 地面高程 土層分布 影響深度 軟弱土層 荷載作用 工后沉降 安全運行 機場道面 含水量 壓縮性 軟土層 場區(qū) 工程 地勢 固結(jié)

寧波櫟社機場的地貌類型為濱海淤積平原,場區(qū)內(nèi)地勢平坦,河道縱橫,地面高程為2.20-2.50m(黃海高程)。場區(qū)內(nèi)軟土層分布廣泛,工程影響深度范圍內(nèi)的1、2和3層均為軟弱土層,具有厚度大、含水量高、強度低、壓縮性高等特點,在工程荷載作用下將產(chǎn)生大量的總體沉降變形。為此,地基處理的目的是通過預先消除軟土層的固結(jié)沉降變形,以盡可能減少工后沉降的發(fā)生,從而滿足機場道面的正常安全運行。

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