董慶勇[北京市-]
- 05年參加工作 先就職于山東中建聯(lián)巖土工程有限公司 總工 注冊巖土工程師
評論文章（4）
- 經(jīng)驗心得
關(guān)于環(huán)境類型
2019-03-30 08:37:17 更新《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）附錄G注3A當(dāng)混凝土結(jié)構(gòu)一邊接觸地面水或地下水，一邊暴露在大氣中，水可以通過滲透或毛細作用在暴露大氣中的一邊蒸
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端承樁在考慮負摩阻情況下基樁檢測如何加載
2019-03-20 15:36:37 更新依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）第5.4.3條，樁周土沉降可能引起樁側(cè)負摩阻力時，應(yīng)根據(jù)工程具體情況考慮負摩阻力對樁基承載力和沉降的影響；當(dāng)缺乏可參照的工
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日照石臼巖體風(fēng)化帶抗浮水位探討
2014-04-18 09:17:41 更新該文就日照市石臼巖體風(fēng)化帶地層模型抗浮水位進行了分析，探討了石臼巖體幾種常見地層結(jié)構(gòu)地下建筑物抗浮設(shè)計水位的取值問題，建議加強地下水水位觀測，用觀測資料不斷修正地層模型。
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基坑支護設(shè)計汽車等效均布荷載的計算方法
2014-04-18 09:09:47 更新基坑支護設(shè)計過程中經(jīng)常涉及到汽車荷載的超載施加問題，該如何施加，施加多少，現(xiàn)行《建筑基坑支護設(shè)計規(guī)程》（JGJ120-2012）中并沒有說明，導(dǎo)致實際基坑支護設(shè)計時，汽車
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