1.2設(shè)計(jì)概況
***市***A段道路工程道路環(huán)繞***市中心區(qū)，東起***大橋，沿***大道至***路、***港至國(guó)貨互通立交，沿市區(qū)東部向北經(jīng)***,在東山折向西行，過(guò)***、火車(chē)東站北側(cè)后，穿越***山，沿火車(chē)站北面過(guò)西園、穿***山，在***村與***路***亭高架橋相交。線(xiàn)路全長(zhǎng)14.785公里，道路修建寬度79米，與***機(jī)場(chǎng)高速公路二期共線(xiàn)，本標(biāo)段為化工互通、國(guó)貨互通、新電互通，包含道路照明和立交橋照明。立交橋照明采用高桿燈照明方式，主路平均照度維持30lx，均勻度0.4；匝道平均照度維持值為201x，均勻度0.4；鋪路平均照度維持值為15lx，均勻度0.35。
道路照明：
照明負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)負(fù)荷，由城市公用電網(wǎng)提供10KV電源，經(jīng)專(zhuān)用箱變輸出380V電源到路燈控制箱。路燈控制箱內(nèi)設(shè)微電腦路燈自動(dòng)控制器定時(shí)控制路燈開(kāi)關(guān)，并設(shè)經(jīng)緯時(shí)控議按季節(jié)調(diào)整開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，于下班夜采用降壓節(jié)能措施，以利于節(jié)能，光源采用高光效高壓鈉燈和節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。道路照明電纜穿路燈專(zhuān)用排管CPVC直敷設(shè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)的電纜線(xiàn)，人行道及綠化帶敷設(shè)的電纜線(xiàn)路埋深0.7m，電纜過(guò)街非開(kāi)挖MPP管敷設(shè)，橋梁段道路照明電纜穿鍍鋅鋼管或金屬線(xiàn)槽沿結(jié)構(gòu)柱明敷設(shè)引上，后穿鍍鋅鋼管沿橋梁內(nèi)暗敷設(shè)。
防雷，接地保護(hù)系統(tǒng)：接地型式采用TN-S系統(tǒng)，工作接地、防雷接地、保護(hù)接地公用接地體，采用人工接地體，接地電阻R<4歐。變壓器中性點(diǎn)、燈桿體外殼、電纜保護(hù)鋼管、控制箱及所有金屬支架、外殼均應(yīng)有良好接地。路燈利用每一燈處鍍角鋼作重復(fù)接地極，并設(shè)一條通長(zhǎng)扁鋼做水平接地體，重復(fù)接地電阻小于10歐，為防雷電波侵入，進(jìn)出埋地變的金屬管道均需與箱式變接地裝置連接，以防雷電波侵入。
