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上海軌交6號線濟陽路站位于黃浦江東岸濟陽路西側，是3條地鐵線相交的樞紐站，基坑屬超大型深基坑，土質情況復雜?為精確控制基坑變形-5沉降，確?；影踩€(wěn)定，根據”時空效應”理論，在設計提供的基坑平面尺寸、支撐體系、開挖深度和地基加固情況的基礎上，采取了分層分段開挖，安裝支撐、降排水等科學的基坑施工技術，較好地解決了超大型深基坑的變形和沉降的問題。