本資料為：暗挖車站地下連續(xù)墻施工地表沉降分析2021，格式為pdf，共8頁，同類工程可下載參考。
一、摘要：
工程建設(shè)中地下水資源保護(hù)問題一直是社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。以國內(nèi)首例城市地鐵ＰＢＡ暗挖車站邊導(dǎo)洞內(nèi)施工地下連續(xù)墻止水工程為依托，采用 ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳＮＸ軟件重點(diǎn)模擬了導(dǎo)洞內(nèi)地下連續(xù)墻施工前、施工中及施工后的地表沉降變化規(guī)律，并與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析。
結(jié)果表明：
１）地下連續(xù)墻施工前，地表沉降曲線以車站中線為中心，呈明顯對稱的沉降槽形式分布；
２）地下連續(xù)墻施工中，單側(cè)地下連續(xù)墻施工完成，其上方地表附近沉降影響最為明顯，地表沉降量增
量約占總沉降量的２５％；
３）左右兩側(cè)地下連續(xù)墻施工完成后，地表沉降量增量曲線類似 Ｗ 型；
４）左右側(cè)地連墻分別施工６幅
以后，上方地表處沉降趨于穩(wěn)定，沉降速率基本保持不變。
二、相關(guān)圖片：
工程地質(zhì)剖面.png
