本資料為：城市副中心交通樞紐巖土工程施工技術(shù)2022，格式為pdf，共85頁(yè)，推薦下載參考。
一、工程概況：
（1）東側(cè)臨近盾構(gòu)井的雙線和三線段采用明挖拱形結(jié)構(gòu)，其余采用矩形框架混凝土結(jié)構(gòu)。 （2）矩形結(jié)構(gòu)為三層結(jié)構(gòu)，頂板覆土3.0m，密樁；拱形斷面區(qū)域，頂板覆土約20～25m，無(wú)樁。 （3）站臺(tái)區(qū)及西咽喉分布有高層及裙房建筑。建筑高度為80～100m，鋼框架結(jié)構(gòu)，東咽喉區(qū)為三層 結(jié)構(gòu)
本基坑為超深超大的分級(jí)基坑,基坑總體平面面積約59公頃，其中以xx部分基坑難度 最高，站臺(tái)區(qū)坑深32.5m，西咽喉區(qū)最深處達(dá)到37.5m。開(kāi)發(fā)地塊三層結(jié)構(gòu)坑深約為16.5-- 25m，xx線處坑深約32.5m。 基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要承受基坑卸載所產(chǎn)生的土壓力和水壓 力并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)措施。圍護(hù)結(jié)構(gòu)分為地下連續(xù)墻、 鉆孔灌注樁、土釘墻三種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)基坑的實(shí)施難度及水文地質(zhì)的復(fù)雜性，推薦采用 地下連續(xù)墻支護(hù)體系。
Ⅰ區(qū)為東咽喉拱形段，獨(dú)立三層基坑；Ⅱ區(qū)為東咽喉矩形段、站臺(tái)區(qū)及西咽喉東側(cè)，北側(cè)為與三 層環(huán)隧基坑組成的共同基坑，南側(cè)為與地鐵負(fù)三層基坑相接的獨(dú)立基坑（地鐵后作）；Ⅲ區(qū)為西咽 喉西段，為外圍地下二層商業(yè)開(kāi)發(fā)基坑范圍內(nèi)的坑中坑，深度16～21m。
二、相關(guān)圖片：
鋼管柱拼裝.png
