摘要：以客運(yùn)專線合武鐵路大別山隧道工程大斷面施工為背景，隧道施工在通過圍巖破碎帶時采用信息化施工方法，把超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序，應(yīng)用TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)測工作面前方圍巖狀況，結(jié)合隧道施工現(xiàn)場開挖揭露出的圍巖情況，應(yīng)用離散單元法及其應(yīng)用程序UDEC選擇合理的參數(shù)對圍巖破碎帶全斷面施工開挖、支護(hù)過程進(jìn)行數(shù)值模擬理論分析，在此基礎(chǔ)上提出了加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)、縮短開挖進(jìn)尺、及時支護(hù)、加密監(jiān)測、優(yōu)化爆破參數(shù)等技術(shù)措施。
