一、測試的意義和技術(shù)現(xiàn)狀
1、灌漿不密實的危害預(yù)應(yīng)力鋼絞線要在橋梁使用過程中確保長期發(fā)揮作用，達(dá)到設(shè)計要求，孔道壓漿的質(zhì)量效果是重要的影響因素之一。如果壓漿不密實，水和空氣的進(jìn)入使得處于高度張拉狀態(tài)的鋼絞線材料易發(fā)生腐蝕，造成有效預(yù)應(yīng)力降低。嚴(yán)重時，鋼絞線會發(fā)生斷裂，從而極大地影響橋梁的耐久性、安全性。此外，壓漿質(zhì)量缺陷還會導(dǎo)致混凝土應(yīng)力集中，進(jìn)而改變梁體的設(shè)計受力狀態(tài)，從而影響橋梁的承載力和使用壽命。 早在20世紀(jì)50年代，瑞士工學(xué)院的R.H.Wvans就對此問題進(jìn)行了研究。該問題真正引起人們足夠重視的是Ynys-y-Gwas橋梁垮塌事故。該橋位于英國威爾士，建于1953年，在沒有受到任何外在沖擊，并且毫無征兆的情況下于1985年2月1日突然倒塌。此外，比利時Schelde河上的一座橋的垮塌，以及建于1957年的美國康涅狄格州的Bissell大橋于1992年炸毀重建，其原因均在于預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕導(dǎo)致橋的安全度下降。 灌漿不密實不僅對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的耐久性有很大的影響，而且對橋梁的即時承載力也有相當(dāng)?shù)挠绊?。王一[6]等人在模型試驗和數(shù)值分析的基礎(chǔ)上，指出，對于全空管道，其開裂荷載較全密實孔道低10%左右，而最大撓度則可能增加50%。2、灌漿不密實的分級
結(jié)合國外經(jīng)驗與葉見曙、張峰[7]提出的灌漿密實度的分級標(biāo)準(zhǔn)，我們建議將灌漿密實度分為如下4級： A級：注漿飽滿或波紋管上部有小蜂窩狀氣泡，與鋼絞線不接觸； B級：波紋管上部有空隙，與鋼絞線不接觸； C級：波紋管上部有空隙，與鋼絞線相接觸； D級：波紋管上部無砂漿，與鋼絞線相接觸并嚴(yán)重缺少砂漿。D級又可細(xì)分為D1、D2和D3級，分別對應(yīng)于大半空、接近全空和全空；3、檢測技術(shù)現(xiàn)狀
長期以來，研究人員開發(fā)了多種方法。按測試所采用的媒介來分，大致可以分為：1) 基于電磁波的檢測方法（如電磁雷達(dá)）；該方法有許多學(xué)者進(jìn)行了研究。目前，一致的觀點是：
（1） 由于受金屬屏蔽，因此不適合于鐵皮波紋管；
（2） 即使是塑料波紋管或者無管狀況，也不合適于鋼筋密集狀況；
因此，電磁雷達(dá)受鋼筋影響大、適用范圍窄、對缺陷不敏感、測試精度低。
2) 基于超聲波的檢測方法：從理論上，利用灌漿缺陷對波速的影響，采用對測的方法可以檢測灌漿缺陷，國內(nèi)也有學(xué)者從事這方面的研究和實踐。但需要從板的兩側(cè)面對測，而且需要耦合，因此作業(yè)性差，效率很低，難以實用；
3) 基于放射線（X光、伽馬射線、銥192等）的檢測方法：該方法的檢測精度較高，但存在以下明顯的缺點，在國內(nèi)基本上沒有得到應(yīng)用。
（1） 測試設(shè)備復(fù)雜；
（2） 具有放射性；
（3） 需要底片等費用，檢測成本高；
4) 基于沖擊彈性波的檢測方法：該方法被認(rèn)為是最有前途的方法，可分為兩類：
（1） 基于孔道兩端穿透的方法；
（2） 基于反射的沖擊回波法（IE）
我們開發(fā)的灌漿密實度測試方案則是以沖擊彈性波為檢測媒介，綜合了國內(nèi)外以及我們研發(fā)的多種技術(shù)，其最大的特點在于既可以快速定性測試，也能夠?qū)τ袉栴}的管道進(jìn)行缺陷定位，從而達(dá)到了測試效率和精度的最優(yōu)化。
4、檢測要求
我國早在1991年的“公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度”（交通部工程管理司）中即規(guī)定，在“特殊檢查項目”中，要求“③預(yù)應(yīng)力鋼筋現(xiàn)狀及灌漿管道狀況、空隙情況調(diào)查；”（第二十四條）。 最近，隨著檢測技術(shù)的進(jìn)步，對灌漿密實度的檢測已被提到議事日程。2012年6月，陜西省交通運輸廳在“陜西省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見”中明確指出，“67.4后張法預(yù)應(yīng)力混凝土必須??,孔道壓漿后須經(jīng)有資質(zhì)和檢測經(jīng)驗的單位進(jìn)行壓漿效果檢測，檢測頻率可按預(yù)制梁數(shù)量的1%進(jìn)行抽檢，現(xiàn)澆梁、剛構(gòu)懸澆梁段按波紋管總數(shù)的1%進(jìn)行抽檢。” 2013年以來，浙江省、甘肅省、陜西省、四川省、重慶市等多地均開展了預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量專項檢查工作，其中，灌漿密實度成為重要的檢查專項。
