摘要：本文從高壓噴射擴(kuò)大頭錨桿的擴(kuò)大頭形成方法、抗拔工作原理以及抗拔力理論計(jì)算公式、設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)等幾個(gè)方面全面介紹了高壓噴射擴(kuò)大頭錨桿，可為擴(kuò)大頭錨桿的設(shè)計(jì)和施工提供參考。
國(guó)內(nèi)外大量的實(shí)測(cè)資料已經(jīng)證實(shí)，摩擦型錨桿的錨固體內(nèi)桿體的軸向力及錨固體表面的粘結(jié)摩阻應(yīng)力傳遞長(zhǎng)度一般均不大于10m[1]。因此，通過進(jìn)一步增加長(zhǎng)度并不能明顯地提高錨桿的承載力，對(duì)于這一點(diǎn)在規(guī)程CECS22：2005 中是通過在錨固段長(zhǎng)度的計(jì)算公式中引入錨固長(zhǎng)度對(duì)平均粘結(jié)強(qiáng)度的影響系數(shù)來體現(xiàn)的。為了顯著提高錨桿的承載力，人們提出了荷載分散型錨桿[2] （包括壓力分散型錨桿、拉力分散型錨桿、拉壓復(fù)合分散型）、擴(kuò)孔型錨桿等類型的錨桿，它們能改善錨桿的荷載傳遞機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)土體強(qiáng)度，能大幅度提高錨桿承載力。其中的擴(kuò)孔型錨桿可在有限長(zhǎng)度的錨固體范圍內(nèi)使承載力得以顯著提高，它的擴(kuò)大頭端面可產(chǎn)生支承抗力（圖1、2），從荷載傳遞機(jī)制來說它屬于摩擦- 支承復(fù)合型錨桿[3]。
