摘要： 真空排水預(yù)壓法與堆載預(yù)壓法相比具有加載快、無(wú)需堆載材料、不會(huì)失穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)， 適用于加固軟土特別是含水量較高的超軟土地基。真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法的應(yīng)用也越來(lái)越多。經(jīng)過國(guó)內(nèi)外十幾年的探索， 真空排水預(yù)壓法日趨成熟， 已經(jīng)成為大面積應(yīng)用的加固軟土地基的行之有效的方法之一。
引言
我國(guó)自1984年開始興建高速公路， 至2008年底全國(guó)高速公路已達(dá)6.03萬(wàn)km， 在世界高速公路排名列第二位。但我國(guó)公路建設(shè)極不平衡， 絕大部分處于東部沿海， 這些地區(qū)大部分為淤泥質(zhì)海岸， 長(zhǎng)江黃河流域還存有膨脹土、可液化地基， 部分礦區(qū)甚至存在采空區(qū)等特殊地質(zhì)。因此軟土地基和特殊地基處理是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
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