摘要:錨索加固技術(shù)廣泛應(yīng)用于巖土加固工程的各個領(lǐng)域，錨索的長度及灌漿飽滿度是否達(dá)到設(shè)計要求是其評價錨固效果好壞的重要指標(biāo)。目前，聲頻應(yīng)力波無損檢測技術(shù)是主要的錨固質(zhì)量無損檢測手段。結(jié)合汕昆高速公路貴州境內(nèi)板壩至江底段邊坡錨固工程質(zhì)量檢測試驗，闡述應(yīng)力波在錨索錨固工程質(zhì)量檢測中的應(yīng)用原理，為無損檢測技術(shù)應(yīng)用于邊坡錨索錨固質(zhì)量檢測提供經(jīng)驗和參考。
隨著我國西部山嶺地區(qū)交通的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力錨索錨固技術(shù)因其具有受力合理、主動支撐、施工快速、擾動小等優(yōu)點，而被作為主要的邊坡加固形式
廣泛應(yīng)用于高速公路邊坡防護中。錨索施工作為永久性和掩蔽性工作，長期以來存在諸多隱患。在錨索邊坡錨固工程中，錨索嵌入巖層中的長度以及錨索與巖石間的灌漿密實度是評價其能否發(fā)揮效用的關(guān)鍵因素，因此，對這2 項技術(shù)指標(biāo)進行檢測和評定顯得尤為重要。
詳情請見附件！
