大秦鐵路是我國(guó)新建的一條晉煤外運(yùn)通道, 也是第一條雙線電氣化重載單元列車(chē)的現(xiàn)代化鐵路。該線西起大同, 東至秦皇島,全長(zhǎng)6 0 多公里。大秦鐵路分二期修建, 第一期工程己建成通車(chē), 第二期工程正在緊張施一下之中。
大秦鐵路第一期工程從大同到大石莊,通過(guò)聯(lián)絡(luò)線和京秦線上的段家?guī)X相接。尺秦設(shè)汁文件質(zhì)呈評(píng)為鐵道部?jī)?yōu)秀文件。我院趁大秦鐵路溝總體設(shè)計(jì)單位, 編制觸施組意見(jiàn)和鑒修概算, 能夠抓住大秦線的工切緊、任務(wù)亞、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、新技術(shù)多、施孔準(zhǔn)度大的特點(diǎn)。在全線工期安排、重點(diǎn)仁程施工措施、采用現(xiàn)代化施工技術(shù)和方瑟巨機(jī)具、降低工程造價(jià)、控制工程投資方面做出了成績(jī), 效果顯著, 并得到施工單位的肯定。現(xiàn)論述如一下。
