【摘要】 我國西北地區(qū)大多為黃土山區(qū),在高等級公路、鐵路的修建和城市的建設(shè)都需要對邊坡進行支擋。而我國又是地震高發(fā)區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,很多公路和鐵路不可避免地穿越高烈度地震帶。所以,研究在地震作用下土釘支護邊坡的動力分析及抗震設(shè)計方法是很有必要的。更何況,土釘支護邊坡與純土質(zhì)邊坡又有所不同,它不僅存在土體和土釘錨固體的相互作用和協(xié)同工作,還存在擋土結(jié)構(gòu)與土體的相互作用和協(xié)同工作,所以其振動特性比純土質(zhì)邊坡復(fù)雜得多。本文對土釘支護邊坡動力分析及抗震設(shè)計計算方法進行了研究,提出了新的思路及計算方法。
