軟土地區(qū)在我國分布廣泛,大量的公路修筑在軟土地基上,軟土由于其含水量大、壓縮性高、承載能力低的不利特點(diǎn),給公路工程建設(shè)帶來較大的影響和隱患。針對該問題,目前公路路基處理方法中常用的是堆載預(yù)壓法和復(fù)合地基處理等方法,但是這些方法較難滿足施工穩(wěn)定、工期和工后沉降的要求,真空預(yù)壓法則在這些方面有著非常大的優(yōu)勢。
本文在回顧總結(jié)真空預(yù)壓技術(shù)的歷史發(fā)展、研究現(xiàn)狀和加固機(jī)理的基礎(chǔ).上,結(jié)合河南平臨高速公路k39十050一k39+110段軟土地基加固這一工程實(shí)例,對真空預(yù)壓法的加固設(shè)計施工步驟、施工內(nèi)容等進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并通過膜下真空度、孔隙水壓力、地下水位、地面沉降等監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測結(jié)果來全面分析真空預(yù)壓法的處理效果。得出真空預(yù)壓法在軟基加固處理中效果更為顯著,有著更廣泛的推廣性。
最后,在以上研究分析成果的基礎(chǔ)上,提出了一些在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上的優(yōu)化設(shè)計思路,如:水平向布置塑料排水板代替濾管、低位放置真空泵以及改進(jìn)砂墊層等,以完善其進(jìn)一步的推廣應(yīng)用,并對下一步的研究工作提出了建議。
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