在建中的深圳港灣大道地段原始地貌屬海漫灘堆積地貌,軟基處理前,道路南端、中間小部分及北端堆填塊石、建筑垃圾與生活垃圾,中間大部分為漁塘、蠔田、海灘等物理力學(xué)性質(zhì)極差的軟土層。場地內(nèi)地層自上而下有第四系人工填土(石)層、第四系全新統(tǒng)海相沉積層、海陸交互相沉積層、第四系上更新統(tǒng)沼澤相沉積層、沖洪積層及第四系殘積層。為滿足道路市政工程需要,必須對該地段進(jìn)行地基處理,處理的主要方法是塑料扦板排水堆載預(yù)壓法。為了檢驗(yàn)地基處理 的效果,掌握地基施工中地基變形的規(guī)律,推求地基最終固結(jié)沉降量,合理、安全施工,必須對地基進(jìn)行沉降觀測,根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行變形分析。
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