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暗挖法

大跨度地鐵淺埋暗挖法施工技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2012-12-05 11:25來(lái)源:中鐵十八局集團(tuán)第五工程有限公司  閱讀:3049

1、工程概況

沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線沈陽(yáng)站為地下雙層島式站, 站臺(tái)寬12m, 主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)19519m, 明挖段寬2017m, 暗挖段寬2015m, 車站埋深約510m, 車站設(shè)4個(gè)出入口通道, 并設(shè)3處風(fēng)道及風(fēng)井。1號(hào)風(fēng)道采用明挖法施工, 2號(hào)風(fēng)道采用CRD法施工。3號(hào)風(fēng)道采用洞樁法施工。車站主體結(jié)構(gòu)采用明暗挖結(jié)合的施工方法, 沈陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)部分采用明挖法施工; 勝利大街及中華路下的主體結(jié)構(gòu)采用洞樁法施工, 主體采用雙層拱頂直墻結(jié)構(gòu)。

車站暗挖段結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面見圖1。

暗挖段結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面

 

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