新建明挖隧道為南京火車站前龍?bào)绰匪淼赖囊欢螀^(qū)間，龍?bào)绰匪淼廊L(zhǎng)572．08m．隧道結(jié)構(gòu)凈寬10m，最小凈高4．73m．隧洞縱坡0．2％。引道最大縱坡4．75％，最大挖深約8nl。隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)【11：為單向雙車道，荷載標(biāo)準(zhǔn)為城一A級(jí)，設(shè)計(jì)車速50km／h，抗震烈度按7度設(shè)防。

1.1明挖隧道與盾構(gòu)隧道位置關(guān)系明挖隧道位于地鐵1號(hào)線盾構(gòu)隧道上方。相交角度約為70o。地鐵l號(hào)線盾構(gòu)雙線隧道許府巷～南京站區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施T，管片襯砌內(nèi)徑5500mm，外徑6200mm，每節(jié)管片長(zhǎng)度1．2m，管片厚度350mm。明挖隧道過既有地鐵段的里程為K0+709．316～K0+ 747．635．明挖基坑距老隧道地連墻4．6m左右，距玄武湖最近距離12nl。盾構(gòu)隧道此段覆土厚度10m左右．明挖隧道過地鐵段開挖深度7m左右，盾構(gòu)隧道管片頂與明挖隧道開挖底面間距離2．06～2．75nl。具體位置關(guān)系見圖1。

隧道與地鐵道相對(duì)位置關(guān)系圖

更多內(nèi)容請(qǐng)參考附件~！